El diputado capitalino, Jorge Gavi\u00f1o, exdirector del\u00a0Metro\u00a0de la Ciudad de M\u00e9xico, asegur\u00f3 que a \u00e9l no le entregaron el manual de mantenimiento al que hace referencia la empresa noruega\u00a0DNV en su tercer informe,\u00a0y aclar\u00f3 que de haberlo revisado, \u00e9l no hubiera recibido la L\u00ednea 12.<\/p>\n

\u201cSi yo hubiera revisado ese manual, no recibo la L\u00ednea 12,\u00a0esa l\u00ednea la recibimos con un manual de mantenimiento de SYSTRA\u201d, apunt\u00f3 en entrevista con Carmen Aristegui.<\/p>\n

Gavi\u00f1o hac\u00eda referencia al \u00faltimo informe de\u00a0An\u00e1lisis Causa-Ra\u00edz\u00a0sobre el colapso del tramo elevado de la llamada l\u00ednea 12, en donde se se\u00f1ala que no hay documentaci\u00f3n que pruebe que se hicieron inspecciones de rutina como lo indica el manual de mantenimiento.<\/p>\n

Al respecto, el legislador de PRD explic\u00f3 que se trata de un manual general con indicaciones espec\u00edficas del tramo comprometido, por lo que, su conclusi\u00f3n, es que hab\u00eda una preocupaci\u00f3n\u00a0especial de las mismas empresas constructoras desde un inicio.<\/p>\n

Insisti\u00f3 en que dicho documento nunca lleg\u00f3 a sus manos ni a las de los anteriores directores del Metro.<\/p>\n

\u201cHorcasitas (Enrique Horcasitas Manjarrez, exdirector del\u00a0Proyecto Metro) debi\u00f3 dar el manual a Boh\u00f3rquez y hasta donde se sabe no ocurri\u00f3, luego vino la administraci\u00f3n de\u00a0Joel Ortega,\u00a0dicen las empresas que entregaron el manual en un disco, pero as\u00ed no es, se deben publicar seg\u00fan la\u00a0Ley de Procedimiento Administrativo,\u00a0pero no se hizo\u201d, asegur\u00f3 Gavi\u00f1o.<\/p>\n

Asimismo dijo que ese documento no apareci\u00f3 nunca y a indagar, despu\u00e9s del colapso \u201cestoy entendiendo que es una mea culpa de los dise\u00f1adores, se confiesa que estuvo mal construido\u201d, consider\u00f3<\/p>\n

Para el exdirector del Metro capitalino, este tipo de construcciones deben realizarse para\u00a0durar 100 a\u00f1os;\u00a0sin embargo, en el reporte de DNV se indica que, a\u00fan cuando la edificaci\u00f3n de la L\u00ednea 12 se hubiera llevado al 100 por ciento, s\u00f3lo ten\u00eda una durabilidad de\u00a014 a\u00f1os antes de presentar desgaste y que \u00e9ste comenz\u00f3 a los seis a\u00f1os.<\/p>\n

Detall\u00f3 que luego del terremoto del 2017 se dieron cuenta de \u201cerrores constructivos\u201d en la columna 79 en los cuales se percataron que faltaban cinchos en la parte baja, lo que es un error construcci\u00f3n \u201cy lo que hicimos fue contratar a las mismas empresas que construyeron de origen\u201d, lament\u00f3,<\/p>\n

Jorge Gavi\u00f1o reconoci\u00f3 que todos tienen un grado de responsabilidad, pero que no aceptar\u00e1 m\u00e1s de lo que le corresponde.<\/p>\n

\u201cTodos tenemos una responsabilidad, hay que asumir la que nos toca, pero\u00a0tampoco permitir que nos echen m\u00e1s responsabilidad\u00a0de la que tenemos\u201d<\/p><\/blockquote>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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